הר מסור

אם אהבתם את הפיץ רוי בארגנטינה, תשמחו לדעת שגם בישראל יש פסגה משוננת כמסור והטיפוס אליה בזוית של 180 מעלות!
אם תחליטו להגיע לשם, תדעו שהתצפית מהפסגה היא אחת היפות שיש בערבה, אך ההגעה לתחילת המסלול ארוכה ועוברת בשטח אש פעיל של חיל האוויר ולכן נדרש תיאום (אנ קיבלתי אותו לכל הסופ""ש הזה)

איך מטיילים:
מהחניון נפנה שמאלה בסימון שבילים הירוק ואחרי כמה דקות בודדות נתחיל לטפס על ההר המשונן.
העליה להר לא ארוכה ובהתחלה תרגיש לכם רגילה לחלוטין, אך ככל שעולים מגלים שיש גם בארץ טיפוסים חדים במיוחד, שבחלקם לא תצליחו לראות את מה שקיים בצד השני.
מהפסגה הראשונה ממשיכים בהליכה מרהיבה והרפתקנית על קוו רכס לשלוחה דקה ומשוננת, כשנחלי הערבה עוטפים את הר מסור מכל צד.
ההליכה על ההר תתאים לאוהבי טבע וכאלה שנהנים לגלות את המדבר הפראי, להעפיל לפסגה ולהרגיש על גג העולם.
כשאני הייתי שם לא רציתי לרדת.
באחד המעברים יהיה עליכם להיעזר ברגליות אחיזה המוצבות במדרון, כדי ללכת על הפסגה.
במיוחד בגלל קטע זה, ההמלצה שלי לא להגיע עם ילדים קטנים להר (יש אופציה אחרת שכתבתי למטה)
בסיום ההליכה על הפסגה תראו ירידה בסימון שבילים אדום ואם תרצו לדעת כמה הלכתם עד כה תדעו שזה רק 1.2 ק"מ.
הירידה מתונה וקצרה ומהר מאוד תגיעו לנחל רחב, ממנו עולים שמאלה בשלוחה, עד שמגיעים לחלקו הקניוני של נחל מסור שאורכו כ-250 מטרים בלבד.
בחורף, יתכן וההליכה בנחל בין גבים מלאים, אך לא ראיתי שחובה לצעוד בתוך המים.
לאחר שהנחל נפתח לרווחה תמשיכו בו כ-5 דקות, עד שתגיעו לנקודת הסיום.

דרכי הגעה ופרטים נוספים וחשובים:
וויז: נחל מסור, יש לנסוע 12 ק""מ (כחצי שעה) בדרך כורכר קשוחה בחלקה שסימונה ירוק, שיוצאת מתוך תחנת אוטובוס בכניסה למושב חצבה, לרכבים רגילים יש לנסוע לאט)
אורך המסלול: 3 ק״מ
סימון שבילים : ירוק, אדום (מעגלי)
זמן משוער: 2-4 שעות
דרגת קושי-מיטיבי לכת, לא מומלץ לילדים.
גם הנסיעה לתחילת המסלול מגניבה, במהלכה עוברים לצד דפי גיר, שנראים כמו דפי לזניה ואם זה נראה לכם מוזר, חכו שתראו בדרך שלכם שלדי מטוסים, המשמשים כמטרות בעת אימונים של חיל האוויר.
חשוב מאוד: ההליכה במסלול וגם ההגעה אליו עוברת בשטח אש פעיל ולכן ההליכה בו מותרת בסופ"ש, חגים או בתיאום בטלפון 089902926/7 בין השעות 8:00-17:00.
*למי שמעדיף לוותר על הטיפוס, ניתן להתחיל בסימון האדום וללכת בקניון הצר של נחל מסור, עד שמתחילים להעלות לפסגה בסימון הירוק ולחזור חזרה.